いや~寒くなりましたね😂
寒くて毎日しんどいですが頑張りましょう!
こんにちは!王様ガエルです。
今日は通勤でいつもお世話になっているシグナス
のウェイトローラーを交換してみました!
簡単ですが交換の流れを説明します。
車種によって少し違いますが手順は変わらない
ので参考にしてみて下さい。
それではどうぞ!
ウェイトローラーとは?
ウェイトローラーとはスクーターの駆動パーツの
一つで消耗品になります。
変速する際にプーリーというパーツの中で
遠心力により筒状のウェイトローラーが
移動して速度が上がっていきます。
重さを軽くして加速重視にしたり
重くして高速重視にセッティングするなど
自分好みにできるのが楽しみ方の一つでも
あります。
交換時期は一般的に1万km~2万kmと
言われていますが走り方によっては5000kmの
場合もあるようです。
スクーターで2万kmと言うともしかしたら
交換することなく乗りかえてしまう方が多い
かもしれないですね。
なので中古で購入する際は一度確認した方が
良いと思います
またはショップに確認し必要であれば
メンテナンスをお願いして下さい。
![Photo](https://rough-and-road.weblogs.jp/photos/uncategorized/2008/11/18/clutchanime1.gif)
こんな感じで動いています。
・Vベルト
・ウェイトローラー
・スライドピース
この辺の部品は2万km前後で交換をおススメします。
ウェイトローラー交換
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_091510-1024x768.jpg)
まずはここからカバーを外していきます。
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_091718-768x1024.jpg)
手前のカバーを外し
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_091801-768x1024.jpg)
クランクケースのフィルターが取れます
まだ5000km程ですが真っ黒でした。
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_091857-768x1024.jpg)
次にキックペダルを外します
ヘキサゴンボルトで止まっていました
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_091939-768x1024.jpg)
樹脂のカバーを取って
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_092712-rotated.jpg)
クランクケースカバーを外します
シグナスはネジ10本でした。
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_092838-1024x768.jpg)
するとクランクケース内はこんな感じになっています。
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_100027-1024x768.jpg)
左の部品を外したいのですがナットを回すと
一緒に動いてしまうためこのような専用工具が
必要になります。
※インパクトドライバーでも外せるので簡単ですが
締める際は気を付けないと締めすぎて
取れなくなるので十分注意して下さい。
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_104103-768x1024.jpg)
するとプーリーフェイス↑が外れます。
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_093220-768x1024.jpg)
その後ろにあるこれが↑プーリーで
手で押さえているのがプーリーボス
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_094741-768x1024.jpg)
中を開けるとこんな感じになっています、画像を取り忘れたので
清掃して新しいローラーを入れたところですが
このように入っています。
※ウェイトローラーによっては向きがあるので注意して下さい。
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_093256-768x1024.jpg)
ちなみにこれがスライドピースで特殊な樹脂でできています
変速時プーリーへダメージがいかないように付いている
部品なのでこちらも重要なものになります。
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_093137-768x1024.jpg)
ついでにベルトも確認しましたが全然問題なかったです
![](https://ousamagaeru.com/wp-content/uploads/2023/01/20230114_093806-768x1024.jpg)
これがウェイトローラーです
今回は10gを6個=60gにしました
あとは逆の手順で組んで完成となります!
確認して終了です
問題なく終了しました。今回の交換目的は加速は
申し分なかったのですが軽い分エンジン音が
うるさい気がしたので重くするつもりが
入っていたのが
10g×3個 11g×3個 63g
まさかの3gかるくなるっていう(笑)
出だしはさらにスムーズになりましたが
60km/h近くなるともっと音が気になるように
なった気が🤣
安い部品なので近いうちにまた交換したいと
思います!
以上メンテナンス記事を書いてみましたが
素人のメンテなので自己責任でお願いします
心配な方はショップにお願いしましょう!
今回はこの辺で
ではまた~🖐